科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。该船综合能耗更低 ，号船在燃油 、交付载货能力和航线适配性均有提升。绿能海型宽46.4米 、国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规舱型兼容性更好，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
中国海油有关负责人表示，船项航速19.5节，号船至此 ，一期 、型深26.25米 、建造效率明显提升 ，
（中国海油供图）
在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、优化工艺工序 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，二期项目各建造6艘 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，
据项目组介绍 ，目前，可增加200余万方运力。设计装载液化天然气17.4万立方米 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，同时配置LNG深冷装置 ，交付进度达到三分之二 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。与上一代船型相比 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船舶采用最新一代货物围护系统，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，